拜耳材料科技新研發的硬化劑,造就了防塗鴉的水性塗料。

清除塗鴉

德國為清除塗鴉,每年支出高達5億歐元,未來使用拜耳材料科技的原料所調製成的雙組份聚氨酯塗料,即可減少此龐大支出。新產品必須先在實驗室的測試中「展現本來的顏色」,因此先在隔板上做好防塗鴉的塗佈處理,再以商業用的噴漆上色。
德國為清除塗鴉,每年支出高達5億歐元,未來使用拜耳材料科技的原料所調製成的雙組份聚氨酯塗料,即可減少此龐大支出。新產品必須先在實驗室的測試中「展現本來的顏色」,因此先在隔板上做好防塗鴉的塗佈處理,再以商業用的噴漆上色。
塗鴉:有些人認為塗鴉是現代通俗藝術,但也有人認為根本就是破壞公物。塗鴉現象與嘻哈文化密切相關,過去二十多年來,民眾對這種文化一直抱持不同看法,原因在於塗鴉「藝術家」必須以非法方式畫出他們的「作品」,才能獲得所追求的快感。德國每年要花費約5億歐元清除這些「未經委託的噴漆藝術」,其中德國鐵路公司(Deutsche Bahn)得負擔十分之一的費用,因為火車車廂與火車頭向來是夜間噴漆行動最熱門的目標。
油漆乾了之後,用標準清潔劑就能清除。
油漆乾了之後,用標準清潔劑就能清除。
塗鴉算是藝術嗎?
拜耳材料科技 塗料、接著劑與密封劑 事業單位負責塗料運輸的馬丁梅契爾斯Martin Melchiors博士表示:「還好塗鴨是不是藝術的爭辯,和我們沒有什麼關係。身為現代塗料系統(有時也包括防塗鴉的塗料)的原料製造商,想出創新的市場解決方案以滿足客戶需求,才是最重要的。而且不只德國鐵路公司希望決定自家車輛外觀,所以我們針對這類用途的塗佈原材料系列進一步研發。」因此,塗鴉遇到Bayhydur XP 2487/1就沒輒了,這種創新硬化劑的雙組份聚氨酯水性塗料合乎環保,相較於使用傳統工業塗料的表面,經過新塗佈之後,表面的塗鴉清除起來更快、更輕鬆,也更有效。
一用見效,測試通過!噴漆可輕易清除。拜耳材料科技新研發的Bayhydur XP 2487/1硬化劑,能防止噴漆穿透下面的塗層。
一用見效,測試通過!噴漆可輕易清除。拜耳材料科技新研發的Bayhydur XP 2487/1硬化劑,能防止噴漆穿透下面的塗層。
掌控噴漆
這種防塗鴉塗料的「祕訣」,在於新的硬化劑能延緩噴漆滲入下面塗層的速度,噴漆滲透越深,造成的傷害就越大。這種水性塗料使用拜耳材料科技新研發的原料,可減緩塗鴉色彩或侵略性化學物質的穿透作用,因此能輕易擦拭乾淨。不必使用傳統塗料中含有矽膠或氟的添加劑,就能產生效果;這些成分效果短暫,而且成本相當昂貴。拜耳材料科技塗料、接著劑、密封劑實驗室的標準化測試,已提供有力證據。

硬化劑的合作夥伴
塗料專家梅契爾斯Melchiors表示:「歐洲已經推行有機溶劑排放減量的新法令,而符合環保精神的高效能塗料系統也相當普遍,我們致力在特殊塗料的研發上,作出進一步貢獻。」 除此之外,拜耳材料科技用一種強效的結合劑,搭配Bayhydrol XP 2470多元醇這種創新的硬化劑,以製造雙組份的聚氨酯水性塗料。這種樹脂的交連密度(crosslinking density)最高,即使在極大壓力下,也能確保產品的高品質,而且亮面的效果相當持久。這一點很重要,因為塗料系統的環境相容性與耐久性就算很高,整體效果才是具決定性的市場標準。新的防塗鴉塗料自然符合這些要求,
遇到這種不含溶劑的防塗鴉塗料,連馬克筆也要乖乖投降,「擦拭」測試可證明這一點。如果使用含有溶劑的雙組份聚氨酯塗料,油漆便無法完全清除(圖右)。
遇到這種不含溶劑的防塗鴉塗料,連馬克筆也要乖乖投降,「擦拭」測試可證明這一點。如果使用含有溶劑的雙組份聚氨酯塗料,油漆便無法完全清除(圖右)。
將清潔成本降到最低
梅契爾斯表示:「首要問題當然是讓客戶在清除塗鴉上所花的時間與心力降到最低,以減少相關支出。」接著他眨了眨眼說道:「某些塗鴉用的噴漆甚至使用有機溶劑,也就是不符合環保的溶劑。我們的抗塗鴉產品,比許多『藝術作品』更合乎環保,原本得辛苦清除車輛與地下道塗鴉的清潔人員,現在應該會覺得勝任愉快,手臂的肌肉一定也不會那麼痠了。」
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